Ремонт погрузчиков

Проведение диагностики погрузчика входит в комплекс мер по регулярному техническому обслуживанию спецтехники. Перечень работ:

• - анализ состояния системы управления;
• - замер давления в КПП;
• - осмотр и диагностика электронных систем движения;
• - анализ состояния трансформаторов;
• - диагностика электродвигателей спецтехники.

Ремонт данного вида техники может быть капитальным и текущим. Капремонт обычно требуется, когда работоспособность машины не может быть восстановлена при проведении текущего ремонта и сопровождается полной разборкой погрузчика. Текущий ремонт проводится при естественном износе различных элементов: втулки, сальники, манжеты и пр. Сервисное обслуживание предполагает проведение диагностики, ремонт управляемых и ведущих мостов, установку на технику различного навесного оборудования, поставку запасных частей, ремонт коробки передач и многое другое. Залогом долговременной эксплуатации техники любого вида, является своевременно проведенное техническое обслуживание. Невыполнение этого правила может привести к длительным простоям. Все погрузчики производятся таким образом, чтобы выдерживать большие нагрузки. Особого внимания на данном виде спецтехники требует к себе подъемное приспособление, коробка передач, электромоторы и пр. К наиболее серьезным поломкам относятся:

• - неполадки в трансмиссии или двигателе;
• - поломки в подвеске;
• - износ уплотнителя гидравлического цилиндра;
• - разрыв или окисление соединений;
• - протечка или обрыв гидравлического шланга.

На стоимость обслуживания погрузчиков влияет сложность проведения диагностики, комплектация и объемы проводимых работ. На затраты при проведении ремонта могут существенным образом повлиять условия, в которых погрузчик работает. Решающим образом на ремонтные расходы также влияют коррозийная, пыльная или загрязненная среда. Проведение технического обслуживания выгодно тем, что таким образом можно исключить возможность внезапной поломки. Некоторые неисправности погрузчика можно определить при внешнем осмотре. Падение давления масла или резкое повышение его температуры являются наиболее распространенными поломками, требующими осмотра коробки передач. Причиной того, что гидравлика нагревается или не работает, может послужить неисправность гидромотора или гидроцилиндра, плохое закрепление элементов гидросистемы. При проведении ремонтных работ требуется подтянуть болты креплений.