Ремонт самосвалов

Ремонт самосвалов включает в себя проведение следующих видов работ:

• - устранение неполадок тормозной системы;
• - восстановление корректной работы гидравлического и пневмооборудования;
• - установка дополнительных деталей (при необходимости);
• - восстановление внешнего вида кузова;
• - газосварочные и электросварочные работы;
• - настройка электронных блоков;
• - замена масла;
• - фрезерные и сверлильные работы.

Диагностика самосвала – это комплекс мер по обнаружению и выявлению негативных факторов, которые в дальнейшем могут привести к поломкам техники. Проведение осмотра заключается в проверке электрических и тормозных систем, трансмиссии, ходовой части, моторной группы, системы рулевого управления, гидравлики, тестировании двигателя и осмотре поверхностей на наличие сколов и трещин. Для обеспечения функционирования техники в различных условиях требуется периодическое проведение ТО, которое включает в себя комплекс работ:

• - заправка в бак топлива и прокачка системы его подачи;
• - обеспечение надежности и прочности соединений (зажим или подтяжка болтов и гаек);
• - прокачка гидравлической системы и удаление из нее воздуха;
• - чистка контактов, замена лампочек и прочие электротехнические работы;
• - проверка в работе и во время передвижения.

Самосвальные кузова в ходе эксплуатации подвергаются повреждениям при осуществлении погрузки материалов ковшами, а при выгрузке деформируются борта и днище самосвала. Подобные проблемы ведут к уменьшению срока службы техники. Восстановление внешнего вида и функциональности кузова обеспечиваются благодаря рихтовке, восстановлению геометрии, покраске, наращиванию бортов и пр.

Цена при проведении ремонта варьируется в зависимости от типа неисправности, вида и сложности производимых восстановительных работ, марки самосвала, года его выпуска, срочности выполнения, израсходованных материалов и работы специалистов, а также от других параметров.

Причиной того, что кузов не опускается или не поднимается, может быть перегрузка, смещение груза к боковому или переднему борту, попадание воздуха в гидравлическую систему, нарушение регулировки предохранительного клапана, разжижение в гидравлике рабочей жидкости. Передачи на самосвале могут не работать вследствие износа сцепления (начинается с увеличения усилия при включении и сопровождается хрустом при каждой попытке) или механизма переключения передач.