Ремонт автовышек (АГП)

Виды ремонтных работ автовышек:

• - выявление неисправностей;
• - ремонт гидронасосов, гидромоторов, электрики;
• - плановое и внеплановое техническое обслуживание;
• - ремонт гидрооборудования;
• - восстановление механизма поворота стрелы, ТНВД;
• - замена гидравлической жидкости;
• - замена и ремонт гидравлических цилиндров;
• - покраска;
• - замена узлов;
• - сварочные работы;
• - электротехнические работы.

Ремонт автовышек представляет собой достаточно сложный, трудоемкий процесс из-за конструктивных особенностей данного вида техники. Одной из самых распространенных манипуляций для несущих конструкций является ремонт рам, привода, колен, канатно-блочных систем, восстановление стрелы и пр. Для гидравлики наиболее распространенными операциями является настройка гидросистем, ремонт трубопроводов, замков и многое другое. Для электрооборудования чаще всего требуется отладка станций управления.

Виды технического обслуживания автовышек:
- ежесменное – осмотр и проверка уровня масла в баке, состояния и крепления всех узлов, технического состояния проводов и кабелей, работоспособности приборов безопасности и пр.;
- первое – после каждых 100 часов работы техники;
- второе – выполняется через каждые 400 часов работы автовышки;
- сезонное – проводится дважды в календарный год при очередном техническом обслуживании весной и осенью при переводе на теплый и холодный периоды соответственно.

Причиной того, что стрела автовышки не опускается или выдвигается медленного, может быть неправильная настройка предохранительных клапанов, попадание твердых частиц в рабочую жидкость, несвоевременная замена изношенных деталей или использование масла неподходящей марки. Полный перечень неисправных элементов можно узнать после проведения диагностики, предполагающей полную разборку гидравлической системы на отдельные, подлежащие инструментальному обследованию с использованием специального оборудования, компоненты.