Шеверы - конструкция, принцип работы, виды

Шевер - высокоточный инструмент, чье функциональное назначение – чистовая обработка зубчатых колес. Сам процесс называется шевингованием, достигается путем обкатки – несовпадения у шевера и колеса угла наклона зубьев в момент скольжения. Таким образом с боковой поверхности зубчатого колеса при помощи шевера снимается лишний слой стружки.

Виды

Червячные шеверы – это рабочий червяк с насечками (зубцы/канавки) небольшого размера, расположенными на боковой части винтов. Зубцы наносятся на деталь радиально или же под углом 7-10 градусов. Шеверы червячного типа изготавливаются в строгом соответствии техническому заданию, предъявляемому к конкретному виду изделия или детали. Используются для обработки червячных колес.

Реечные шеверы. Инструмент производится методом поэлементной сборки: из зубчатой и косозубой рейки. Сфера применения – обработка колес цилиндрической формы с зубцами прямого/винтового вида.

Дисковые шеверы – самая распространенная разновидность. Внешний вид – колесо цилиндрической формы с зубьями винтового типа. Основным материалом для изготовления шевера служат инструментальные материалы с высокими показателями прочности.

Конструктивные параметры

Шевер, применяемый для шевингования – зуборезный инструмент, состоящий из дисковой части колеса (червяк/рейка), с нанесенной режущей кромкой.

Заточка дискового шевера

Один из самых известных способов обработки заключается в том, что на зубошлифовальных станках поочередно шлифуются боковые стороны каждого зуба. Такой вид работ достаточно дорого стоит и слишком трудозатратен. Поэтому оптимальнее проводить процедуру на зубошевинговальных и затыловочных станках.

Происхождение шевера

Непосредственно сама операция шевингования, оборудование и режущий инструмент были изобретены в Америке (в первой половине XX века) для автомобилестроения. В России использовать шеверы начали в 1936 году.

ГОСТ 8570-80 "Шеверы дисковые. Технические условия"

Леонид Бузин Руководитель направления Сервисной службы

2 0